4

16

Udbygningsområde til åben-lav bebyggelse, tæt-lav bebyggelse og etagebebyggelse med kort afstand til Svebølles centerområde.

Der skal tages hensyn til kirkeomgivelserne, særligt vigtig er sigtelinjen fra det syd-nord-gående strækning af Rugtvedvej, som ligger sydligt for området. Set fra denne strækning af Rugtvedvej træder kirken tydeligt frem, og rammeområdet ligger i det lavereliggende terræn mellem vejen og kirken. Bebyggelsen, som ligger inden for den kulturhistoriske bevaringsværdi af Viskinge Kirke, må højst være 1,5 etager højt og skal opføres med røde tegltage for at skabe et ensartet udtryk, der komplementerer kirken. Der kan tillades begrænset klynger af huse ud mod det åbne land med grønne tage som f.eks. sedumtage. I området uden for for den kulturhistoriske bevaringsværdi af Viskinge Kirke og langs den nord-sydgående del af Viskingevejen skal boligbebyggelsen overvejende være mellem 2-4 etager for at være med til at understrege vejens forløb. Der kan tillades parcelhusgrunde ned til 500 m2.

Mindst 20 % af området skal anvendes til større fælles friarealer, hvoraf mindst 10 % af arealet skal understøtte naturen og biodiversiteten enten gennem eksisterende eller ny natur. Området skal mod det åbne land afgrænses af et grønt bælte bestående af en vekslen mellem træbeplantning og åbne arealer med bl.a. vilde græsenge, i en bredde på mindst 10 m og op til 80 m, da den skal indeholde den naturbeskyttede sø i området. I det grønne bælte må der ikke etableres boliger og private haver, men der kan tillades mindre byggeri til at understøtte den rekreative anvendelse af det grønne bælte. Formålet med bæltet er at skabe en grøn og dynamisk overgang mellem by og land og gode forhold for friarealer såvel som natur. Beplantning skal ske under hensyn til kirkeomgivelserne. Det nordligste område, målt 70 m fra jernbanens sydligste kant, skal friholdes for bebyggelse og anden støjfølsom anvendelse pga. støj fra jernbanen. Såfremt denne afstand ikke er nok, må der ikke udlægges støjfølsom anvendelse, medmindre der kan etableres afskærmningsforanstaltninger, som sikrer overholdelse af støjgrænserne. Afskærmningsforanstaltninger skal gives et grønt udseende og etableres under hensyn til kirkeomgivelserne og det åbne land, f.eks. som et jorddige med tilpasset beplantning. Eksisterende læbælter skal i videst muligt omfang bevares.

Området skal trafikbetjenes fra Viskingevejen, men Rugtvedsvejs udkørsel til Viskingevejen skal justeres. Stationsvej, som binder området sammen med byens centerområde, skal fortsættes som en cykel- og gangsti ind i området. Der skal skabes stiforbindelse gennem den landskabeligt bearbejdet beplantning (det grønne bælte) mod det åbne land, jf. punktet ovenfor, og sikres forbindelser til eksisterende stisystemer og de grønne kiler i hhv. den sydlige og nordelige del af Svebølle.

Som forarbejde til lokalplanlægning skal der udarbejdes en stedsanalyse, der sikrer bebyggelsens tilpasning til lokaliteten og integration med den omgivende by/natur.

Dele af området er udpeget, som oversvømmelsestruet, jf. Kommuneplanens tema om ”Oversvømmelse og klimatilpasning”, hvorfor der gælder særlige retningslinjer om afværgeforanstaltninger iht. kommuneplanen for at forebygge og mindske risikoen for oversvømmelse.

Spildevandsplanlægningen skal afdække, hvordan spildevand, regn- og overfladevand skal håndteres, hvilket er en væsentlig forudsætning for, hvordan området kan udvikles. Det skal forventes, at der som minimum skal reserveres plads til regnvandsbassiner. Regnvandshåndteringen bør anlægges som terrænbaserede løsninger, der bidrager til områdets rekreative og naturmæssige kvaliteter.